Motore Usato Bmw Serie N52 2.5 Litri e 3 Litri con Sistemi di Iniezione Diretta e Port Injection

Motore B-M-W B52B30 X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L Motore usato di alta qualità

Parametri Tecnici

• Codice Motore: N52B30 (3.0L) o N52B25 (2.5L).

• Cilindrata: 2.5L (2497cc) o 3.0L (2996cc).

• Potenza: 174–268 CV (varia a seconda del modello/anno).

• Coppia: 175–232 lb-ft.

• Regime di rotazione massimo: 7.000 giri/min.

• Sistema di alimentazione: Iniezione diretta (N52K) o iniezione indiretta.

• Materiale del blocco: Composito magnesio-alluminio.

• Distribuzione: DOHC con Valvetronic III e Doppio VANOS.

• Rapporto di compressione: 10.7:1 (varia a seconda della versione).

• Emissioni: Conforme agli standard Euro 4.

Punti di forza (Motore B-M-W N52 usato)

1. Affidabilità e Durata comprovate

   • Rinomato come uno dei motori aspirati più affidabili di B-M-W, con minori complessità legate al turbo (ad es. nessun rischio di guasto del turbocompressore).

   • Il blocco in composito magnesio-alluminio riduce il peso mantenendo la resistenza.

2. Prestazioni fluide

   • Configurazione Inline-6 da 3.0L/2.5L: Offre un'erogazione di potenza lineare e un funzionamento estremamente fluido.

   • Valvetronic e Doppio VANOS: Fasatura variabile delle valvole per ottimizzare potenza, coppia ed efficienza del carburante.

3. Design apprezzato dagli appassionati

   • Il carattere aspirato attira i guidatori che preferiscono la reattività dell'acceleratore e una classica sensazione B-M-W inline-6.

   • Compatibile con i modelli B-M-W più diffusi (Serie 3 E90, Serie 5 E60, X3 E83, Z4, ecc.), rendendolo un motore sostitutivo ricercato.

4. Costi di manutenzione inferiori rispetto ai motori turbo

   • Nessun turbocompressore, intercooler o pompa del carburante ad alta pressione da mantenere (punti critici comuni nei motori N54/N55).

   • La catena di distribuzione è generalmente robusta se i cambi dell'olio sono stati regolari (a differenza dei motori N20/N26 successivi).

5. Potenziale di tuning

   • Reattivo alle modifiche di base (aspirazione, scarico, rimappatura ECU) per modesti aumenti di potenza.

   • Popolare nei retrofit o restomod grazie alle sue dimensioni compatte e alla compatibilità

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     • Perché gli acquirenti scelgono l'N52

       • Equilibrio tra prestazioni e affidabilità: Ideale per chi usa l'auto quotidianamente o per gli appassionati che evitano la complessità dei turbo.

       • L'ultimo grande motore aspirato di B-M-W: Un classico moderno con una fanbase appassionata.

      

     Descrizione
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