M-e-rcedes-b-enz M270 910 motore C E V classe A200 GLA200 1.6T 2.0T utilizzato di alta qualità

M-e-rcedes-b-enz M270 910 motore C E V classe A200 GLA200 1.6T 2.0T utilizzato di alta qualità

Parametri tecnici

• Codice motore: M270 DE 16 AL (1.6L) / M270 DE 20 AL (2.0L).

• Dislocazione: 1,595 cc (1,6 L) o 1,991 cc (2,0 L).

• Potenza: 122 ∼ 208 CV (a seconda della melodia, ad esempio, A180 vs. A250).

• Torsione148 ¢ 258 libbre-piedi.

• Rapporto di compressione10.31 litro / 9.81 (2,0 L).

• Sistema di combustibileIniezione diretta (DI) + accensione multi-sparra.

• Turbocompressore: Turbo singolo (Mitsubishi TD04 per 1.6L, Honeywell per 2.0L).

• Emissioni: Euro 6 (adattabile per la maggior parte delle regioni).

Punti di vendita chiave (motore M270 910 usato)

1. Efficienza dei turbocompressori

   • 1.6L/2.0L Turbocompressore Inline-4: Combina efficienza del carburante con una potenza reattiva, ideale per la guida quotidiana e una regolazione leggera.

   • Iniezione diretta + turbocompressore: ottimizza la combustione per156 ∼ 208 CV(varia in base alla melodia) eTorsione di 184 ⋅ 258 lb-ft, offrendo prestazioni vivaci per i modelli compatti.

2. Affidabilità comprovata con una corretta manutenzione

   • Progettazione robusta con catena temporale (non cintura) per la longevità.

   • Il blocco di alluminio resistente e gli interni forgiati riducono l'usura sotto stress.

3. Sostituzione conveniente

   • Costo dei nuovi motori M270$6,000\; \yen$10,000+; vendere aSconto del 30% al 50%a seconda del chilometraggio/condizione.

   • Ideale per la sostituzione di motori difettosi in auto compatte Mercedes-Benz o progetti di restauro.

4. Tecnologia avanzata

   • Scala di accensione variabile CAMTRONIC: Migliora l'efficienza regolando la sincronizzazione della valvola per coppia a bassa potenza e potenza ad alta RPM.

   • ECO Avvio/Arresto: Riduce il consumo di carburante nella guida in città.

5. Ampia compatibilità

   • Si adatta ai modelli Mercedes-Benz più popolari:

     • Classe A (W176)

     • Classe B (W246)

     • Classe CLA (C117/X117)

     • Classe GLA (X156)

   • Utilizzato anche in alcuni modelli Renault/Nissan (ad esempio, Infiniti QX30).

6. Bassi costi di manutenzione

   • Progettazione semplificata rispetto ai motori V6/V8.

   • Ricambi ampiamente disponibili attraverso Mercedes e fornitori di ricambi.

Descrizione
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