Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | b-m-w |
Numero di modello: | N55B30A |
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | CN¥26,067.96/pieces 1-4 pieces |
Tempi di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Scopo: | per sostituzione/riparazione | Motore: | N55B30 |
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Apparecchiature per auto: | B-M-W | Tipo: | Motore a gas / benzina |
Potenza: | 235kw | Dislocazione: | 3.0 T |
Torsione: | 450nm | Garanzia: | 1-3 mesi |
Modello di auto: | X5 | Condizione: | Utilizzato |
Evidenziare: | 3.01 BMW S63B44,3.0l motore di auto usata,BMW S63B44 usata |
Motore B-M-W N55335 X6 X5 GT535 3.0L F15Fabbrica originale utilizzato motore di alta qualità
Parametri chiave:
Dislocazione: 3.0L (2979 cc) in linea-6.
Potenza di uscita:
Norme: 300 ∼ 330 CV (varia a seconda del modello/anno; ad esempio, 335i: 300 CV; 335is: 320 CV; M2 N55: 365 CV).
Torsione: 295·332 lb-ft (400·450 Nm), disponibile da:1,200 ‰ 5.000 giri al minuto(curva di coppia piana).
Linea rossa7000 giri al minuto.
Rapporto di compressione10.2:1.
Valvetrain: DOHC con Valvetronic III e Double-VANOS.
Induzione: turbocompressore a doppio rullo con intercooler aria-liquido.
Sistema di combustibile: Iniezione diretta ad alta precisione (HPI).
Peso: ~195 kg (blocco di alluminio/pannella di magnesio).
Punti di vendita:
Performance a turbocompressore:
Turbocompressore a doppio cilindrofornisce una distribuzione di potenza fluida con un ritardo minimo, combinando la capacità di risposta di un turbo più piccolo con la potenza di uno più grande.
Prodotti300 ∼ 330+ CV(variano a seconda della melodia/del modello), offrendo un forte equilibrio tra guidabilità quotidiana e prestazioni sportive.
Ingegneria avanzata:
Valvetronic III(levata variabile della valvola) eDoppio VANOS(timing variabile dell'albero a camme) ottimizzare l'efficienza e la risposta del gas.
Iniezione diretta di carburantemigliora l'efficienza della combustione, ma può richiedere una pulizia occasionale dell'accumulo di carbonio.
Miglior affidabilità rispetto a N54:
Risolve molti punti critici del N54 (ad esempio, meno guasti della pompa di carburante ad alta pressione, progettazione del turbo più resistente).
L'impostazione semplificata del turbo singolo riduce la complessità e i costi di manutenzione rispetto ai turbo gemelli N54 ′.
Efficienza del carburante:
Concorrenziale per un motore orientato alle prestazioni (ad esempio, ~ 20 ∼ 26 MPG combinati) grazie alla tecnologia EfficientDynamics di BMW.
Compatibilità generale:
Si adatta ai modelli B-M-W più diffusi (ad esempio, F30 335i, F10 535i, X3/X4/X5 35i, E82 135i) per facili sostituzioni.
Il motore N55 è un turbocompressore in linea 6 raffinato che raggiunge un equilibrio tra prestazioni, affidabilità ed efficienza moderna.Gli acquirenti dovrebbero dare la priorità alle unità con manutenzione documentata (specialmente tubo di carica), pompa d'acqua e aggiornamenti della catena di cronometraggio). Sottolineando la sua versatilità di sintonizzazione, la sua ampia compatibilità e il pedigree ingegneristico di BMW, sarà di grande interesse sia agli appassionati che ai conducenti di tutti i giorni.
Descrizione
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