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1.8L GTS Matrix XRS Motore di auto usata 2005-2006 per T-oyota Selica 2ZZGE

1.8L GTS Matrix XRS Motore di auto usata 2005-2006 per T-oyota Selica 2ZZGE

1.8L GTS Matrix XRS Used Car Engine 2005-2006 for T-oyota Selica 2ZZGE
1.8L GTS Matrix XRS Used Car Engine 2005-2006 for T-oyota Selica 2ZZGE
1.8L GTS Matrix XRS Used Car Engine 2005-2006 for T-oyota Selica 2ZZGE
Dettagli:
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marca: ke li shi
Numero di modello: 2z-z
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: CN¥14,474.96/chains 1-4 chains
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Scopo: Per sostituzione/riparazione Modello: C-elica
Anno: 2005-2006 No.: /
Apparecchiature per auto: T-o-yota Tipo: Motore diesel
Dislocazione: 1.8 Garanzia: 3 mesi
Codice motore: 2zz Modello di auto: T-o-yotas C-elicas GTS M-atrix XRS 2Z-Z 2Z-ZGE VVTI
Condizione: utilizzato
Evidenziare:

2ZZGE VVTI Motore di auto usata

,

Motore di auto usata Toyota Celica

,

Turbo del motore 2zz usato

T-o-yota S-elica 2Z-Z 2Z-ZGE 1.8L 2005-2006 GTS Matrix XRS motore di auto usata

 

Parametri del motore Toyota Selica 2ZZ 1.8L:

Parametro Specificità
Dislocazione 1.8L (1.795 cc)
Configurazione Inline-4
Valvetrain DOHC, 16 valvole
Aspirazione Aspirato naturalmente
VVTL-i Variabile Valve Timing e Lift Intelligent (profili a camma alta/bassa)
Potenza massima 180 ‰ 190 CV @ 7,600 ‰ 7,800 giri/min
Torsione massima 133 ∼ 140 lb-ft @ 6,800 giri/min
Linea rossa 8,200 giri/min
Rapporto di compressione 11.5:1
Tipo di combustibile Premium senza piombo (91+ di ottano raccomandato)
Sistema di combustibile Iniezione elettronica di carburante (EFI)
Applicazioni T-oyota C-elica GT-S (2000~2005), L-otus Elise/Exige (2005~2011), T-oyota M-atrix XRS, C-orolla XRS
Anni di produzione 1999­2006

 

Toyota Selica 2ZZ 1.8L motore vantaggio:

  • Prestazioni a rotazione elevata

    • Conosciuto per la sua8, 200 giri/min., offrendo un'esperienza di guida emozionante.

  • Tecnologia dell'ascensore (VVTL-i)

    • Il sistema di controllo della velocità (VVTL-i) è basato su un sistema di controllo della velocità.Il sistema fornisce due profili di cam:

      • Basso sollevamento per un'efficienza del carburante e un funzionamento regolare a basse giri.

      • Fornitore di alta potenza per la potenza massima ad alti giri al minuto (innesca a ~ 6.200 giri al minuto).

  • Leggera e compatta

    • Il blocco in alluminio e la testina riducono il peso, migliorando la maneggevolezza e le prestazioni.

  • Alto rapporto potenza/dislocamento

    • Prodotti180 ∼ 190 CVda un motore da 1,8 litri, che lo rendeva uno dei motori da 1,8 litri più potenti del suo tempo.

  • Affidabilità

    • Costruito con la rinomata qualità ingegneristica di Toyota, garantendo durabilità con una corretta manutenzione.

  • Progettazione pronta per la pista

    • I componenti interni forgiati (ad esempio, pistoni, barre di collegamento) e la capacità di giri elevati lo rendono adatto per applicazioni automobilistiche.

  • Efficienza del carburante

    • Nonostante le sue prestazioni, rimane relativamente efficiente in termini di consumo di carburante in condizioni di guida normali.

  • Suono iconico

    • La natura ad alta rotazione e l'impegno VVTL-i creano una nota di scarico emozionante.

 

1.8L GTS Matrix XRS Motore di auto usata 2005-2006 per T-oyota Selica 2ZZGE 0

1.8L GTS Matrix XRS Motore di auto usata 2005-2006 per T-oyota Selica 2ZZGE 1

 

1.8L GTS Matrix XRS Motore di auto usata 2005-2006 per T-oyota Selica 2ZZGE 2

 

Note chiave

Impegno di sollevamento: Il profilo della camma di alto sollevamento del sistema VVTL-i fornisce una notevole ondata di potenza, spesso descritta come un "secondo vento".

Servizi di manutenzione: richiede regolari cambi di olio e lubrificanti di alta qualità a causa della sua natura ad alto regime.

Potenziale del mercato post-vendita: Popolare tra gli sintonizzatori per il suo design leggero e le sue capacità di rotazione elevata.

Collaborazione Lotus: La 2ZZ-GE è stata utilizzata anche nei modelli Lotus Elise/Exige, mostrando il suo pedigree di prestazioni.

Il motore 2ZZ-GE è un punto di riferimento per gli appassionati che cercano una miscela di prestazioni ad alto regime, affidabilità e ingegneria Toyota

Eccellenza.

 

Descrizione
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Tutti i componenti sono sottoposti a prova prima o dopo la loro rimozione dal veicolo.Gli elementi mostrati nell'immagine sono elementi accurati forniti in questo elenco, salvo diversa indicazione nella descrizione dell'articolo.
Prima di acquistare, assicuratevi che i codici delle parti e i pannelli della carrozzeria che acquistate corrispondano alle parti del veicolo che state cercando di riparare.
La maggior parte dei componenti elettronici (ECU, moduli, fari, ecc.) può richiedere codifica/programmazione
Se avete bisogno di pezzi aggiuntivi, vi preghiamo di contattarci prima di effettuare l'ordine.Sconti disponibili per acquisti multipli.

 

 

 

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