Marca: | T-oyota |
Numero di modello: | 2NZ |
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | USD 780 |
Tempi di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
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T-oyota 2NZ Motore a benzina a 4 cilindri per C-orolla C-H-R Y-aris
Tabella dei parametri del motore T-oyota 2NZ
Specificità | 2NZ-FE Dettagli |
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Codice motore | 2NZ-FE |
Dislocazione | 11,298 cc (1,3 L) |
Configurazione | 4 cilindri in linea, DOHC |
Strato di prova × Strato | 75.0 mm × 77,4 mm |
Rapporto di compressione | 10.5:1 |
Potenza massima | 87 CV (64 kW) @ 6.000 giri al minuto |
Torsione massima | 121 Nm (89 lb-ft) @ 4,400 RPM |
Sistema di combustibile | Iniezione elettronica di carburante (EFI) |
Valvetrain | 16 valvole con VVT-i (solo presa) |
Applicazioni | Toyota Yaris (XP90), Echo, Platz, Vitz, Urban Cruiser, Daihatsu Sirion |
Norma di emissione | Euro 4 (varia a seconda del mercato/anno) |
Benefici del motore T-oyota 2NZ:
Efficienza del carburante: ottimizzato per la guida in città con un design leggero e una bassa cilindrata.
Affidabilità: L'ingegneria antiproiettile di Toyota garantisce la longevità con manutenzione di base.
Compatto e leggero: blocco e testa in alluminio riducono il peso, ideale per le auto di piccole dimensioni.
Basse emissioni: Conforme aiEuro 4Le norme (in modelli successivi), eco-compatibili per l'uso urbano.
Funzionamento senza intoppi: configurazione DOHC a 16 valvole conVVT-i(Variable Valve Timing-intelligent) per una prestazione equilibrata.
Meno manutenzione: La catena temporale (non interferenza) riduce i costi di manutenzione a lungo termine.
Cambi di olio regolarmente: utilizzare olio 5W-30 o 10W-30 per evitare l'accumulo di fanghi.
Cura del sistema VVT-i: Assicurarsi che l'olio sia pulito per evitare che le valvole di controllo dell'olio si ostruiscano.
Sostituzione della candela: Seguire gli intervalli di 60.000 ∼ 100.000 km (si raccomanda la presa di iridio).
Proprietà accessibile: La disponibilità di parti e la semplice meccanica rendono le riparazioni poco costose.
Cambi di olio regolarmente: utilizzare olio 5W-30 o 10W-30 per evitare l'accumulo di fanghi.
Cura del sistema VVT-i: Assicurarsi che l'olio sia pulito per evitare che le valvole di controllo dell'olio si ostruiscano.
Sostituzione della candela: Seguire gli intervalli di 60.000 ∼ 100.000 km (si raccomanda la presa di iridio).
Descrizione
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Prima di acquistare, assicuratevi che i codici delle parti e i pannelli della carrozzeria che acquistate corrispondano alle parti del veicolo che state cercando di riparare.
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