Marca: | N-issan |
Numero di modello: | P-pickup QD32T |
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | USD 930 |
Tempi di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Evidenziare: | motore bmw s63b44,BMW S63B44 usata |
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N-issan Pickup Trucks Motore QD32T Originale Giapponese Usato Motore Diesel CarPaladon
Parametri del motore diesel Nissan Pickup Trucks QD32T:
Specificità | QD32T Dettagli |
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Codice motore | QD32T (variante turbo della serie QD32) |
Dislocazione | 3,153 cc (3,2 L) |
Configurazione | 4 cilindri in linea, SOHC |
Aspirazione | Turbocompressore (non raffreddato nella maggior parte delle varianti) |
Strato di prova × Strato | 99.5 mm × 104,0 mm |
Rapporto di compressione | 21.0:1 |
Sistema di combustibile | Iniezione indiretta, pompa meccanica |
Valvetrain | 8 valvole, SOHC |
Potenza massima | 115 ‰ 125 CV (86 ‰ 93 kW) @ 3.600 giri al minuto |
Torsione massima | 260 ̊280 Nm (192 ̊207 lb-ft) @ 2.000 giri al minuto |
Applicazioni | Nissan D21 (Hardbody), D22 (Navara), Cabstar, furgoni Atlas |
Norma di emissione | Euro 2 / Euro 3 (varia a seconda del mercato) |
Nissan Pickup Trucks QD32T Motore diesel vantaggio:
Durabilità: costruito con un blocco di ghisa e interni robusti per una longevità nelle condizioni difficili.
Torsione elevata: il design a turbocompressore fornisce una forte coppia a basso rendimento per il trascinamento e la capacità fuoristrada.
Efficienza del carburante: ottimizzato per carichi pesanti e per la guida su lunghe distanze, tipico dell'affidabilità del diesel.
Semplicità meccanica: l'iniezione indiretta e la pompa meccanica di carburante semplificano le riparazioni nelle zone remote.
Performance in condizioni di freddo: Il sistema di spina luminosa garantisce un avvio affidabile a basse temperature.
Compatibilità del biodiesel: Può funzionare con miscele di biodiesel in alcuni mercati (con modifiche).
Dispositivi di ritardo (non cintura): Il sistema di cronometraggio a motore riduce i rischi di manutenzione e di guasto.
Cambi di olio regolarmente: Critico per la longevità del turbo (utilizzare olio diesel di alta qualità).
Sostituzione del filtro del carburante: prevenire l' intasamento dell' iniettore, specialmente con il gasolio di qualità inferiore.
Controlli della spina luminosa: Assicurare l'avvio a freddo nei climi invernali.
Turbo ispezione: monitoraggio delle perdite di olio o dei cuscinetti usurati nei motori ad alto chilometraggio.
Descrizione
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